未来聚氨酯填充轮胎的发展趋势:
汽车工业的快速发展已成为改善轮胎结构的直接驱动力,汽车轮胎的发展也是改善汽车性能的必要条件之一。轮胎胎面的耐磨性直接影响轮胎的使用寿命,而耐磨性与轮胎的经济性直接相关。
显然,耐磨性、滚动阻力和防滑性(或抓地力)是汽车行业强调轮胎制造商的性能。随着汽车性能的不断提高和轮胎使用条件的日益苛刻,轮胎制造商需要不断选择新材料,改变轮胎结构,促进轮胎向长寿命、安全和环保的方向发展。
目前使用的橡胶轮胎在生产和使用过程中会产生大量的废弃物。报废轮胎的回收再利用非常困难,容易造成环境污染。每年都有数以百万计的报废轮胎在等待处理,处理这些轮胎需要大量的人力、物力和财力。由于聚氨酯填充轮胎在耐磨性、滚动阻力和抗撕裂性方面明显优于子午线轮胎,因此相同尺寸的聚氨酯填充轮胎的承载能力是橡胶轮胎的6~7倍。其生产过程可以实现连续性和自动化,在生产和使用过程中产生的废弃物很少,更重要的是,部分废弃轮胎可以在不造成环境污染的情况下回收制造其他聚氨酯产品,其制造工艺简单——液体浇注成型,属于新型无窗帘浇注轮胎,因此被称为2l绿色轮胎。
毫无疑问,环保轮胎将成为2l未来汽车轮胎发展的主流将是世纪轮胎研发的热点,在汽车工业中具有广阔的应用前景。
业内人士认为,随着聚氨酯材料的性能和聚氨酯填充轮胎生产工艺的改进,聚氨酯填充轮胎的大规模生产将在不久的将来成为现实。
未来世界轮胎行业的发展方向是用聚氨酯填充轮胎代替橡胶轮胎。